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クラッチ/ブレーキ

▼オーバーランニングクラッチ  ▼電磁ブレーキ/クラッチ

オーバーランニングクラッチ(Overrunning Clutch)

Formspragオーバーランニングクラッチとは内外輪にスプラグ(輪留め)を配置した動力伝達装置で、一方方向のみに動力を伝達し、反対方向は空転する構造になっております。ワンウェイクラッチとも呼ばれ、基本機能として空転を利用するオーバーランニング、間歇回転動力を伝達するインデキシング、逆転防止のバックストップがあります。

特長 仕様(FSO、HPI、FSRシリーズ以外はお問い合わせください。)
  1. 伝達トルクが大きく負荷が均等に配分される構造
  2. 摩耗が均一化されるため長寿命
  3. 全てのスプラグが絶えず内・外輪と接触し均等に伝達モーメントを配分
  4. 独自技術の熱処理により4~6倍の耐摩耗性
  5. クラッチ動作にバックラッシュが無い。また空転トルク値が僅少
  6. 独自設計により耐久寿命が向上
  7. 潤滑にはオイル仕様とグリース仕様があり縦型使用も可能
トルク容量:
379~36,612Nm(FSO,HPI)、55~2,484Nm(FSR)
空転速度:
内輪3000/外輪900~内輪500/外輪375RPM(FSO,HPI)
内輪1950/外輪900~内輪950/外輪250RPM(FSR)
外形寸法:
Φ76.2x63.5~Φ381.0x168.3mm(FSO,HPI)
Φ41.27x47.62~Φ139.70x111.12(FSR)
> Formsprag社カタログ PDF
用途
ファン、ジェネレータ駆動などの高慣性被駆動部の空転動作/ロールその他送り装置の等速調整/摩擦クラッチや油空圧クラッチの変速機構/セメントキルン・ミル・ブロワーなどのインチング/FDF・コンプレッサー・ジェネレータなどの2元駆動やスタンバイ駆動/ベルトコンベアーなどの逆転防止/その他産業機械/プラント機械/エネルギー機械などの動力伝達/動作調整

MarlandMarland社のオーバーランニングクラッチは独自の設計で、外輪と内輪間に配置されたローラーにより動力を入り切りします。主に製鉄所、セメント工場、鉱山等で使用されるコンベアのバックストップ用として世界中で採用されております。CECONクラッチユニットは、オーバーランニングクラッチを内蔵しており厳しい環境下での連続運転に対応するよう設計されており、石油化学、セメント、肥料プラントなど多く工場で稼働する回転機械採用されております。


バックストップ
 
CECONクラッチユニット
 
特長 仕様
  1. 高速運転および連続運転に対応
  2. 屋外の厳しい環境下での稼働に対応
  3. セメントキルンなど傾斜主軸の用途にも対応
  4. ディスコネクト機構により回転機の運転中に動力を切り離せる(CECON)
  5. 自己潤滑・冷却水不要(CECON)
> バックストップ PDF
> CECONクラッチユニット PDF
> CEBMAGバックストップ PDF
用途
ポンプ、ブロワー、コンプレッサー等の回転機械
コンベアの主軸

オーバーランニングクラッチ(Overrunning Clutch)

Stieberオーバーランニングクラッチとは内外輪にスプラグ(輪留め)を配置した動力伝達装置で、一方方向のみに動力を伝達し、反対方向は空転する構造になっております。ワンウェイクラッチとも呼ばれ、基本機能として空転を利用するオーバーランニング、間歇回転動力を伝達するインデキシング、逆転防止のバックストップがあります。


オーバーランニングクラッチ

コンスタントドライブユニット
特長 仕様(FSO、FSO-GR、HPI、FSシリーズ以外はお問い合わせ下さい。)
  1. 伝達トルクが大きく負荷が均等に配分される構造
  2. 摩耗が均一化されるため長寿命
  3. 全てのスプラグが絶えず内・外輪と接触し均等に伝達モーメントを配分
  4. 独自技術の熱処理により4~6倍の耐摩耗性
  5. クラッチ動作にバックラッシュが無い。また空転トルク値が僅少
  6. 独自設計により耐久寿命が向上
  7. 潤滑にはオイル仕様とグリース仕様があり縦型使用も可能
トルク容量:
379~36,612Nm(FSO、FSO-GR、HPI)
空転速度:
内輪3000/外輪900~内輪1100/外輪375RPM(FSO,HPI)
内輪3600/外輪900~内輪500/外輪375RPM(FSO-GR、FS)
外形寸法:
Φ76.2x63.5~Φ381.0x168.3mm(FSO、FSO-GR、HPI、FS)
ボア直径:
Φ121/19mm~Φ125/177mm(FSO、FSO-GR、HPI ,FS)
> Stieber社カタログ PDF
用途
ファン、ジェネレータ駆動などの高慣性被駆動部の空転動作/ロールその他送り装置の等速調整/摩擦クラッチや油空圧クラッチの変速機構/セメントキルン・ミル・ブロワーなどのインチング/FDF・コンプレッサー・ジェネレータなどの2元駆動やスタンバイ駆動/ベルトコンベアーなどの逆転防止/その他産業機械/プラント機械/エネルギー機械などの動力伝達/動作調整

電磁ブレーキ/クラッチ (Electromagnetic Brake/Clutch)

WarnerWarner社の電磁ブレーキ/クラッチは、動作性能、耐環境性、物理強度、寿命等に優れた特性と高い信頼性を持っており、設備機器から産業機器まで幅広く採用されております。厳しい環境下での連続使用や緊急停止用としても使用されております。

特長 仕様(下記以外にも多くの機種があります。お問い合わせ下さい。)
  1. コンパクトな設計と優れた動作特性、高ブレーキトルク
  2. 厳しい環境下での連続稼働に耐える強度と信頼性
  3. 据え付けおよびメンテナンスが容易
  4. 多くの標準機種があり用途に応じたアイテム選定が可能
  5. 低消費電力を念頭に置いた省エネ設計
  6. 環境負荷物質の不使用でクリーンな稼働が可能
最大定格トルク:
5Nm(ERD005)~1000Nm(LWB1000)/バッテリー車
2x1700Nm(VAR09)、5000Nm(VAR10)/エレベータ
外径寸法:
Φ84x35mm(ERD005)~Φ215x80mm(LWB500)/バッテリー車
Φ147x54.5mm(VAR08)~Φ394x166.5mm(VAR10)/エレベータ
印加電圧:
リリース=24/36/48/96V,ホールド=12/20/24/48V-バッテリー
> Warner社カタログ PDF
用途
フォークリフト/パレットリフタ―/ピックアップカート/ハイスタッカ-/シザーリフト/ブームリフト/農業機械/福祉車両/その他
エレベーター/エスカレーター/ムービングウォーク/コンベア

電磁ブレーキ/クラッチ (Electromagnetic Brake/Clutch)

MatrixMatrix社の電磁ブレーキ/クラッチは、動作性能、耐環境性、物理強度、寿命等に優れた特性と高い信頼性を持っており、設備機器から産業機器まで幅広く採用されております。厳しい環境下での連続使用や緊急停止用としても使用されております。

特長 仕様
  1. コンパクトな設計と優れた動作特性、高ブレーキトルク
  2. 厳しい環境下での連続稼働に耐える強度と信頼性
  3. 据え付けおよびメンテナンスが容易
  4. 多くの標準機種があり用途に応じたアイテム選定が可能
  5. 低消費電力を念頭に置いた省エネ設計
  6. 環境負荷物質の不使用でクリーンな稼働が可能
定格トルク:
450~700Nm(LWB)、2400~4900Nm(BHB)、
5500Nm~13,800Nm(CHB)
外径寸法:
Φ208x66.2mm(LWB)、Φ175.3x90.3mm(BHB)
Φ198.1x134.4mm(CHB)
(上記以外にも用途に適した機種が多数あります。選定が可能です。)
> Matrix社カタログ PDF
用途
フォークリフト/高所作業車など産業車両/芝刈り機など農業機械/建設機械/鉱山機械/森林機械その他産業車両
工作機械/各種モーター/油・空圧機械その他産業機械

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